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Illustration fabricant de la gamme Systèmes de nettoyage automatique de malaxeurs et de camions-toupies (Walter ECO, Cleanjet 1500). Configuration selon la référence.
Illustration fabricant de la gamme Systèmes de nettoyage automatique de malaxeurs et de camions-toupies (Walter ECO, Cleanjet 1500). Configuration selon la référence.

WALTER Cleaningsystems · Sur devis

WALTER Cleaningsystems Cleanjet 2-in-1 — Système combiné de nettoyage de tambour de camion-toupie : moyenne pression 220 bar (quotidien) et très haute pression 1500…

Référence fabricant Cleanjet 2-in-1

Le Cleanjet 2-en-1 de WALTER Cleaningsystems réunit sur un même poste les deux techniques de nettoyage de tambour de camion-toupie : un niveau moyenne pression (220 bar) pour le nettoyage quotidien, qui empêche la formation de dépôts, et un niveau très haute pression (1500 bar) pour retirer…

La configuration et la fourniture sont vérifiées avant l’offre.

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Présentation et caractéristiques

Référence : Cleanjet 2-in-1

Le Cleanjet 2-en-1 de WALTER Cleaningsystems réunit sur un même poste les deux techniques de nettoyage de tambour de camion-toupie : un niveau moyenne pression (220 bar) pour le nettoyage quotidien, qui empêche la formation de dépôts, et un niveau très haute pression (1500 bar) pour retirer périodiquement le béton durci sans burinage manuel. Le fabricant indique que la combinaison des deux maintient le tambour propre en permanence, évite le poids mort du béton accumulé et supprime les interventions manuelles dangereuses dans la cuve. Le groupe très haute pression peut être loué uniquement lorsqu’il est nécessaire.

Usages

  • Centrales de béton prêt à l’emploi et flottes de camions-toupies : nettoyage quotidien du tambour après livraison, en quelques minutes, par le niveau 220 bar.
  • Élimination périodique des accumulations de béton durci par le niveau 1500 bar, sans endommager le tambour ni la spirale de malaxage selon le fabricant.
  • Sécurité : plus d’entrée du personnel dans le tambour ; référence du fabricant à la règle DGUV 113-004 pour les travaux en cuve.
  • Exploitation : réduction des coûts de nettoyage et des temps d’arrêt, allongement de la durée d’utilisation du tambour, charge utile accrue par des véhicules plus légers (arguments du fabricant).

Caractéristiques techniques

Caractéristique Moyenne pression (220 bar) Très haute pression (1500 bar)
Pression 220 bar 1500 bar
Consommation d’eau env. 50 l/min env. 80 l/min
Domaine d’emploi nettoyage quotidien élimination périodique du béton durci
Temps de nettoyage 5 à 10 minutes 30 à 60 minutes
Mode d’exploitation stationnaire stationnaire (version mobile en développement)
Entraînement moteur électrique 22 kW groupe diesel 250 kW, ou électrique
Groupe de pompage inclus en option – location selon le besoin
Diamètre minimal d’ouverture du tambour 400 mm 300 mm

Équipement fourni et options

  • Poste combiné avec lance automatique, commande et évacuation de l’eau et des résidus de béton.
  • Groupe moyenne pression 22 kW inclus ; groupe très haute pression en option ou en location.
  • Buses à consommation d’eau réduite pour le niveau quotidien (indication du fabricant).
  • Accessoires des brochures béton : dispositif de positionnement de l’essieu avant, kit de transformation pour trémie pivotante, nettoyage de trémie FTR, installation sur fondation béton avec plateforme ou directement sur la station de recyclage des eaux grises, installation en hall pour l’hiver.

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Documentation technique

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