
Pour les centrales à béton, les usines de préfabrication et les flottes de camions-toupies, WALTER Cleaningsystems fournit des systèmes complets de nettoyage à l’eau sous pression, décrits par le fabricant comme couvrant « de la bascule à eau à la distribution du béton ». Têtes de buses rotatives RD3 ou RD3maX installées sur le malaxeur et alimentées par un groupe motopompe (système Walter ECO), modules mobiles pour distributeurs et bennes de préfabrication, nettoyage de la trémie de remplissage des camions (FTR), nettoyage quotidien du tambour à moyenne pression (FMT) et élimination périodique du béton durci à très haute pression (Cleanjet 1500), ou poste combiné Cleanjet 2-en-1. Les systèmes sont fournis avec commande et interface de sécurité WALTER PLD.
Usages professionnels
- Centrales à béton : nettoyage automatique du malaxeur (cuve tournante, planétaire, double arbre, mono-arbre) à la fin de la production ou entre deux formules, avec eau recyclée ou eau douce ; le cycle vise à retirer les résidus avant leur durcissement.
- Usines de préfabrication : malaxeurs, distributeurs de béton, bennes à clapet, silos de transfert, bennes rotatives et basculantes, avec modules de nettoyage mobiles à tête RD3 ; changements de teinte accélérés sans entraînement de résidus.
- Camions-toupies : nettoyage quotidien de la trémie (FTR) et du tambour (FMT, 220 bar), élimination périodique du béton durci (Cleanjet 1500, 1500 bar), le fabricant recommandant un intervalle de 3 à 6 mois ; poste combiné Cleanjet 2-en-1.
- Sécurité du personnel : suppression des interventions manuelles dans la cuve du malaxeur ou du tambour (référence du fabricant à la règle DGUV 113-004 pour les travaux en cuve et à une analyse de risques ayant conduit au système de sécurité WALTER PLD, Performance Level D).
Principe et conception
- Système Walter ECO : groupe motopompe A2-B ECO (50 l/min, 110 bar, 11 kW) ou DAB ECO (100 l/min, 110 bar, 2 x 11 kW) à soupapes préinstallées, tuyauterie, vannes et système de buses RD3maX (plage 7 – 22 kW, 30 – 100 l/min, 30 – 400 bar, cycle 2,5 min ; point de fonctionnement 120 bar / 22 kW), livré en kit complet de l’arrivée d’eau à la tête de buses.
- Groupes des brochures béton : A2-B et A2-B ECO (50 l/min, 110 bar, 11 kW), DAB et DAB ECO (100 l/min, 110 bar, 2 x 11 kW), MB (50 à 300 l/min, 110 bar, 11 à 66 kW, version revêtue, chauffage en option pour zones de gel, recommandé pour plusieurs malaxeurs, bennes et distributeurs).
- Têtes : RD3 (11 kW resp. 22 kW, 110 bar, 2,5 min, buses 0011 resp. 0020) ; RD3maX (22 kW, 120 bar, 2,5 min, buse WALTER MaxImpact 0021) ; rallonges 0 à 900 mm par paliers de 50 mm ; connexion 400 V / 50 Hz / 0,12 kW.
- Sécurité : système WALTER PLD (Performance Level D), valve PLD, démarrage du cycle uniquement malaxeur fermé, surveillance permanente de la pression pendant le nettoyage manuel, autotest, intégration à l’arrêt d’urgence ; interface de sécurité et interface avec l’ordinateur central.
- FTR (trémie de remplissage) : rampe de buses rotative, arrivée d’eau 3 à 5 bar, environ 6 litres par cycle, cycle de 7 secondes ; extension d’un système existant ou solution autonome A2-B ECO FTR avec lance à main.
- FMT (tambour, quotidien) : lance orientable alimentée par groupe DAB, 220 bar, env. 50 l/min, 5 à 10 minutes (6 minutes par véhicule selon la brochure), ouverture de tambour minimale 400 mm, réglage d’angle par manivelle ou électrique (manuel ou RFID).
- Cleanjet 1500 (tambour, périodique) : 1500 bar, env. 80 l/min, 30 à 60 minutes, groupe diesel 250 kW ou électrique, en option ou en location, ouverture de tambour minimale 300 mm ; programmation « Teach and go », lancement par bouton, évacuation de l’eau et des résidus.
- Commutation eau recyclée / eau douce, automatique ou manuelle, avec contrôle de disponibilité des deux eaux ; auto-nettoyage de la tête de lavage ; nettoyage de goulotte de décharge et de bascule à eau en option.
Guide de choix
- Taille du malaxeur et nombre de têtes : groupe A2-B pour un malaxeur de petite taille, DAB ou MB pour plusieurs têtes ou plusieurs équipements (débit 50 à 300 l/min) ; schémas publiés avec 3 ou 4 têtes par malaxeur.
- Niveau d’impact : RD3 standard (buse 0011 ou 0020) ou RD3maX (buse MaxImpact 0021) ; mise à niveau d’une installation existante à partir de 100 l/min.
- Eau : système prévu pour l’eau recyclée avec commutation eau douce.
- Préfabrication : unité linéaire pour les distributeurs (nettoyage par le haut), unité pivotante pour les bennes rotatives et basculantes (nettoyage par le bas).
- Sécurité : interface PLD et intégration à la commande de la centrale à définir avec l’exploitant.
Accessoires et options
- Auto-nettoyage de tête de lavage ; nettoyage de goulotte de décharge ; système de nettoyage pour bascule à eau ; nettoyage de trémie (FTR).
- Dispositif de positionnement de l’essieu avant ; kit de transformation pour trémie pivotante ; réglage électrique de l’angle de lance (FMT).
- Poste de travail à lance à main alimenté par le groupe du malaxeur (voir gamme Lances à main).
- Commutation eau recyclée / eau douce avec commande ; raccordement à la station de recyclage des eaux grises ; interface avec l’ordinateur central ; interface de sécurité.
- Implantations FMT / Cleanjet : fondation béton avec plateforme, installation directe sur la station de recyclage, installation en hall pour l’hiver.
Références et configurations
5 références dans cette sélection.
WALTER Cleaningsystems Cleanjet 2-in-1 — Système combiné de nettoyage de tambour de camion-toupie : moyenne pression 220 bar (quotidien) et très haute pression 1500…
Réf. Cleanjet 2-in-1
Le Cleanjet 2-en-1 de WALTER Cleaningsystems réunit sur un même poste les deux techniques de nettoyage de tambour de camion-toupie : un niveau moyenne pression (220 bar) pour le nettoyage quotidien, qui empêche la formation de dépôts, et un niveau très haute pression (1500 bar) pour retirer…
WALTER Cleaningsystems Cleanjet 1500 — Poste de nettoyage périodique automatique du tambour de camion-toupie à très haute pression (1500 bar)
Réf. Cleanjet 1500
Poste de nettoyage périodique automatique du tambour de camion-toupie à très haute pression (1500 bar)
WALTER Cleaningsystems FMT — Système de nettoyage quotidien automatique du tambour de camion-toupie à moyenne pression (lance orientable alimentée par groupe DAB)
Réf. FMT
Le FMT (Fahrmischer-Trommelreinigung) de WALTER Cleaningsystems est le système de nettoyage quotidien de l'intérieur du tambour des camions-toupies. Une lance de nettoyage orientable, alimentée par un groupe motopompe double DAB, est introduite dans l'ouverture du tambour positionné devant le…
WALTER Cleaningsystems FTR — Nettoyage automatique de la trémie de remplissage de camion-toupie par rampe de buses rotative
Réf. FTR
Le FTR de WALTER Cleaningsystems nettoie la trémie de remplissage du camion-toupie juste après le chargement, par une rampe de buses rotative installée sous la plateforme de la centrale ou en dehors de la tour de malaxage. Le cycle dure 7 secondes et le conducteur n'a pas à quitter son véhicule…
WALTER Cleaningsystems Walter ECO — Système automatique de nettoyage de malaxeur, kit complet A2-B ECO / DAB ECO + RD3maX
Réf. Walter ECO
Le système Walter ECO de WALTER Cleaningsystems est un kit complet de nettoyage automatique de malaxeur à béton : groupe motopompe ECO à soupapes préinstallées, tuyauterie et vannes de l'arrivée d'eau jusqu'à la tête de buses rotatives RD3maX installée sur le malaxeur. Le fabricant met en avant…
Préparer le choix et le devis
Précisez les conditions de fonctionnement, les raccordements et les contraintes de votre installation. Pour un remplacement, joignez la plaque, les dimensions et les photographies du montage existant.




